Amerikanische Straßenkreuzer, Muskle Cars und schnelle Sportwagen aus Amerika sind heute als Oldtimer wahre Sammlerobjekte.
Durch die Ölkrise von 1973 wurde auch in den USA das Benzin teurer und kleinere Modelle wurden gefragter als die großen Straßenkreuzer. Das nutzten besonders die japanischen Autohersteller mit ihren benzinsparenden Motoren. Unzählige Jobs gingen in der Autostadt Detroit verloren, Fabriken von Ford, Chrysler und General Motors geschlossen und große Automarken vom Markt genommen.
Amerikanische Autos
Cadillac ist eine teure und gehobene Automarke von General Motors mit voller Komfortausstattung. Riesige Fahrzeuglängen, riesiger Hubraum mit riesigem Benzinverbrauch waren vormals das Markenzeichen. Heute ist diese Gigantomanie nicht mehr gefragt. Im Wappen von Cadillac war eine Krone, die wohl den noblen Adelscharakter der Autos unterstreichen sollte.
Buick gehört zu General Motors und war bis 1970 sehr erfolgreich, die Automodelle waren günstiger zu haben als ein teurer Cadillac. Die Hoffnung besteht, dass Buick nicht wie Oldsmobile und Pontiac von GM eingestellt wird.
Chevrolet, kurz auch Chevy genannt, gehört seit 1918 zu General-Motors (GM). Markenzeichen waren die Heckflossen.
Seit 1953 wurde die Chevrolet Corvette hergestellt, der bis heute erfolgreichste US-amerikanische Sportwagen überhaupt.
Der Chevrolet Camaro wurde 1966 als Antwort auf den Ford Mustang eingeführt. Chevrolet und Ford lieferten sich viele Jahre lang einen erbitterten Konkurrenzkampf. 2005 wurde die Marke Daewoo aus Südkorea einverleibt. Chevrolet zieht sich zugunsten von Opel aus Europa zurück, nur die beiden Sportwagen Camaro und Corvette bleiben im Angebot.
Chrysler, 1998 kam es zum Zusammenschluss mit Daimler-Benz zur Daimler-Chrysler AG. Doch das währte nicht lange. Heute gehört Chrysler zu 100% Fiat. Zu Chrysler gehören auch die Autofirmen Jeep und seit 1928 Dodge.
Dodge verhalf Henry Ford mit einer Finanzspritze zu seiner eigenen Automobilfabrik Ford Motor Company und wurden als Zulieferer für die ersten Ford-Modelle tätig. Ab 1914 begann Dodge sehr erfolgreich mit der Herstellung eigener Autos. Es wurden neben Autos auch LKW und Busse hergestellt. Seit 1928 gehört Dodge zu Chrysler. Muscle Cars wie der Dodge Challenger, der Charger und auch der Sportwagen Viper wurden sehr bekannt.
Ford Thunderbird, Ford Cougar, Ford Mustang: Das sind Autos, die wohl die Herzen vieler Männer höher schlagen lassen. Henry Ford revolutionierte seit 1903 die moderne Fließbandfertigung. Er wollte Autos für jedermann bauen. Es gibt sehr viele berühmt gewordene Zitate von Henry Ford.
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Ein vernünftiges Auto soll seinen Besitzer überallhin transportieren - außer auf den Jahrmarkt der Eitelkeiten." sagte Henry Ford. Genau das möchte kaum jemand, außer vielleicht die Besitzer des "Häßlichen Entlein" von Citroën oder des Ka von Ford. Ford war der erste Automobilhersteller, der Autos in Großserien herstellte.
Pontiac gehörte zu General Motors. Es waren Muscle-Cars, sportliche Autos, aber preiswerter als andere Sportwagen. Die Produktion der Automarke Pontiac wurde 2010 zugunsten von Buick, Cadillac und Chevrolet von GM eingestellt. Sehr beliebt war der Pontiac GTO (Gran Turismo Omologato) und das Pony Car Pontiac Firebird (Feuervogel) als Coupé und Convertible (Cabriolet).
Oldsmobile gab es bereits ab 1897. Die General Motors Corporation stellte die Produktion der Traditionsmarke Oldsmobile im Jahr 2004 ein. Der Produktionsstopp soll GM rund 1 Milliarde Dollar gekostet haben.
Fahrzeug-Zuordnung mit Unterstützung von: Frank-Uwe Wollenberg
Feldbergstraße 56/16
68163 Mannheim
FrankWollenberg@t-online.de
Fahrzeug- und Fahrzeugteile-Ermittler deutscher und gesamt-europäischer Autos der Jahre 1886 - 2016.
Amerikanische Oldtimer und Sportwagen in der schwedischen Stadt Falun.
Oldtimertreffen. Im Jahr 2016 wurde in Falun, einer schwedischen Bergarbeiterstadt, der 25. Jahrestag der Classic Car Week durchgeführt, eines von Schwedens größten US Car Autotreffen. Die Straßen waren vollmit Autos an einem schönen Sommerwochenende Ende Juli in der ansonsten beschaulichen Kleinstadt. Oldtimer an Oldtimer, unterbrochen ab und zu von amerikanischen Sportwagen und sogar einem Traband 601 Kombi. Leider war der legendäre Volvo P1800 offenbar nicht dabei.
Dieses Sport Coupé von Volvo hat es zu einem Eintrag ins Guinness-Buch geschafft. Ein Amerikaner hatte von 1966 bis 1998 etwa 4,345 Millionen Kilometer (2,7 Mill. Meilen) zurückgelegt, ohne größere Reparaturen. Selbst habe ich einige Zeit einen Volvo 360 Dreitürer gefahren, und das mit sehr großer Begeisterung.
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